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今天（24日）上午桃園國際機場北跑道，正式啟用，有效紓解單跑道運作起降壓力，因為桃園機場每年都有10%的旅客成長量，只有一條跑道常常塞機，現在雙跑道營運後，每小時容量將由30架次，提升至50架次，結束塞機惡夢。

嶄新的飛機跑道，工程人員，仔細檢查，做最後的確認，歷時294天施工，耗資25億的桃園機場北跑道，終於整建完成，正式啟用。

主持人：「一起看著我們的鏡頭。」

這是第一架由華航飛銀行房屋二胎利率多少往仁川的班機，總統馬英九、行政院院長毛治國、交通部長陳建宇等人共同出席見證。

總統馬英九：「這條跑道原本預計是2016年1月8日完工，跟2015年1月8日完工的南跑道，相隔1年，但是我們卻能在提前2週多完成。」

行政院長毛治國：「（同仁們）是帶著鋼盔往前走，但是我們這工程一旦完成，甚至還沒有完全完成，還在收尾的階段，可以開放出來以後，我們桃園機場重新開始得獎。」

從2015年3月封閉翻修，北跑道總長度3660公尺，連同道肩75公尺，跟年初開啟南跑道一樣，將可提供A380大型航機起降，北跑道完工啟用後，1年跑道容量將超過21萬架次，要紓解每年成長10%的旅客量，提供民眾更準時的飛航品質。

桃機公司工程副總侯源連：「紓解這個跑道的擁擠狀況，對於旅客來講，他將來也會減少在飛埔心建地貸款機上等的時間。」

桃園機場恢復南北雙跑道營運後，機場整體建設藍圖也將持續積極推動，第二航廈擴建工程動工，可望增加500萬年旅客容量，第三航廈已於完成設計標作業，此外，桃園國際機場公司，也將積極展開第3跑道先期規劃作業，定下目標要在2030年達成旅客容量破1億人次。（民視新聞周秉瑜桃園機場報導）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機北跑道竣工啟用-終結塞機惡夢-043535411.html

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